Fakta Thailand
 Fakta
om Thailand |
Areal:
514.000
kvadratkm.
Befolkning: Ca. 61 million som består av 90% etniske thailendere,
5% kinesere og ca 2% urfolk.
Språk: Det offisielle språket i landet er thai, men det snakkes
forskjellige dialekter. I turistområdene forstår de fleste litt engelsk.
Hovedstad: Bangkok med ca. 6 million innbyggere. Øvrige byer er Chiang
Mai, Nakhon Rachasima og Ubon Rachathani.
Religion: Ca. 95% tilhører den statlige buddhismen i tillegg til
4% muslimer. Det er mindre innslag av kristne, hinduer og sikher.
Strøm/telefon: 220 volt og 50 Hz. GSM-dekning i store deler av landet.
Tidssone: Thailand ligger 6t foran Norge ved normaltid.
Visum: Nordmenn som skal besøke Thailand trenger ikke visum for å
oppholde seg i landet i inntil 30 dager.
Norsk ambassade: Royal Norwegian Embassy, Postadresse: G.P.O.
Box 81, Bangkok 10501, Thailand. Besøksadresse: 18th floor, UBC
II building, 591 Sukhumvit Road, Soi 33, Bangkok 10110, Thailand. Tel.:
+66-2-261 0230 Faks: +66-2-262 0218
Kilde: UD |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
Rekordmange klager på flyreisen |
|
|
 Dobbelt så mange flypassasjerer klagde på turen i fjor
Aldri tidligere har så mange flypassasjerer klaget på reisen, ifølge ferske tall fra Forbrukerrådet.
I fjor mottok Forbrukerrådet hele 1968 henvendelser fra flypassasjerer. Det er nesten dobbelt så mange som året før, da rådet mottok 1040 henvendelser.
- Passasjerene klager rett og slett over at de ikke får det de har krav på, og de opplever ofte at flyselskapene ikke gir tilstrekkelig informasjon, sier rådgiver Elise Korsvik i Forbrukerrådet.
Det er mange årsaker til at flere flypassasjerer klaget på reisen i fjor enn tidligere år, mener Korsvik. For det første var det flere uroligheter i luftfarten i 2006. For det andre reiste nordmenn mer med fly i fjor enn de seneste årene.
- En tredje faktor er at passasjerene har fått bedre rettigheter, og det fjerde punktet er at forbrukerne kjenner i større grad til rettighetene sine, sier Korsvik, som ikke vil utpeke noen flyselskaper som spesielt ille.
- Amatørmessig
Forbrukerrådet opplevde i fjor mange henvendelser forbundet med forsinkelser, der passasjerer ringte rådet fra flyplassen, med spørsmål av typen "flyet mitt er forsinket, og da jeg rekker ikke det neste flyet. Hvilke rettigheter har jeg?"
Mange passasjerer tar også kontakt med spørsmål angående rettigheter ved kjøp og endring av flybilletten, samt overbooking og skadet og mistet bagasje.
Direktør Erik Lund-Isaksen i Forbrukerrådet mener dessuten flyselskapene ofte opptrer amatørmessig når store problemer oppstår.
- Det som kan være et tankekors, er at flyselskapene ikke trener godt nok på avvik. De trener på småavvik som forsinkelser og så videre, men ikke på de virkelig store avvikene, sier Lund-Isaksen.
- Det er et tankekors at hver gang Kastrup eller Heathrow blir stengt, ser det ut som en amatørenes inntogsmarsj. Hver eneste gang står det bøtter og spann av lange køer av folk som ikke får rettighetene sine.
Uklar lov
Men selv om Forbrukerrådet opplevde en dobling av klager på flyreiser, er det relativt få klager innen denne kategorien sammenlignet med andre klager.
- Sammenlignet med andre kategorier, er det få klager. Da er neste spørsmål hvorfor det ikke er flere henvendelser, sier Korsvik, og svarer selv:
- Flyreisen går som regel etter planen. Den gjør jo det.
Men de relativt få klagene kan også skyldes uklar lovgivning og at de reisende ikke forfølger kravene sine, tror Korsvik.
- Styrkeforholdet mellom passasjer og flyselskap oppleves som ujevnt, naturlig nok.
- Dagens situasjon fører til et gap mellom hva passasjerene har krav på og hva de faktisk mottar. Men det er lys i sikte, sier Korsvik, og peker på forslaget om endring i Luftfartsloven, som skal på høring i morgen.
Nye problemer
Forslaget innebærer blant annet å etablere et nytt klageorgan for misfornøyde flypassasjerer. Per i dag finnes et todelt klagesystem for misfornøyde passasjerer: Klagenemda for Rutefly og Luftfartstilsynet. Dette systemet fungerer ikke godt nok, mener Korsvik.
- Men selv om vi får et bedre system for klager, står vi likevel overfor nye problemer, sier Korsvik, og peker på utfordringer forbrukerne står overfor hvis flyselskapene står konkurs.
- Passasjerene taper jo pengene sine ved konkurs, sier Korsvik.
- Et alternativ til forskuddsbetaling er at betalingen skjer ved innsjekking. Ved kjøp av andre varer og tjenester kjøper man når man får varen. Hvorfor skal det ikke være slik ved kjøp av flyreise? Vi mener det er her fremtiden ligger, sier Korsvik. |
|
|
|
